Тип привода: преимущественно полный-привод (4WD). Данные о продажах в провинции Хубэй в 2024 году показывают, что на долю 4WD приходится 99,85%.
Дизайн шин
Обычно используются шины с низким-давлением, широкими-шинами или шинами с высоким-протектором, чтобы уменьшить деформацию почвы, увеличить площадь контакта с землей и улучшить сцепление с дорогой. Некоторые модели поддерживают дополнительные спецификации шин, подходящие для различных рабочих условий, таких как рисовые поля и сухие поля.
Система рулевого управления
В основном оснащен полностью гидравлическим рулевым управлением. В некоторых холмистых моделях используется шарнирное (складное) рулевое управление, благодаря чему радиус поворота составляет менее 3 метров.
Система передачи
Обычно имеет зубчатые передачи 8+4, 12+4 или даже 16+16; некоторые оснащены бесступенчатой трансмиссией (CVT) или переключением мощности для повышения эксплуатационной эффективности и экономии топлива.
Гидравлическая система
Стандартно с 2 группами гидравлических выходов, опционально с 3 группами, поддерживающими несколько соединений навесного оборудования.
Конструкция противовеса
Передняя и задняя оси могут быть оснащены блоками противовеса (например, передняя 480 кг, задняя — шесть штук) для улучшения тяги.
Дорожный просвет
У моделей средней- культивации (таких как Dongfanghong LX900H) дорожный просвет достигает 840 мм, что подходит для операций по управлению средней культивацией.
